种子脱粒机、收割机等农机减少零件磨损的方法

凡是硬质颗粒或硬质突起都属磨粒，农业机械在田间工作时，土壤与灰尘是磨粒的主要来源。因此，保持轴承和其他滑动机构的清洁，保证密封件的密封性，保持空气滤清器、润滑油过滤器良好的过滤性能，是防止零件过度磨损的有效措施。

加强燃油的净化：因为燃油中有较多的矿物质，它会随燃油进入三大偶件，加速高压油泵、喷油嘴、出油阀的磨损。为了避免和减少这种危害，应严格地加强燃油的净化，加强燃油滤清器的保养，滤芯要定期清洗保养。要定期清除油箱沉淀物，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养空气滤清器、油箱和管路，在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。

重视和发挥空气滤清器的作用：空气滤清器是发动机的“鼻腔”，发动机每燃烧1L　燃油大约需要通过空气滤清器吸入9000L　空气。空气滤清器对于防止空气中的杂质进入气缸起关键性作用，对载货汽车拆除空气滤清器进行试验，发动机气缸的磨损量增加8　倍，活塞磨损量增加3　倍，活塞环磨损量增加9倍。使用中要严防因安装不当或空气滤清器密封不严，造成空气滤清器“短路”现象，即不让未经过滤的空气从旁路进入气缸。定期检查空气滤清器的滤芯是不是太脏、是不是已损坏或有油污，如有必要，要更换空气滤清器的滤芯。

保证机油质量：柴油机的制造精度很高，内部有很多高速旋转的配合件是靠机油的循环流动进行润滑。机油在流动过程中，带走金属磨屑产物和摩擦热，保证柴油机正常工作。但是随着使用时间的增加，机油中会包含许多磨损产物、燃油积碳等，机油会发生变质失去润滑作用，而机油中的这些磨损产物会遗留在配合件的工作表面，增大发动机的磨损。要避免机油变质，就要定期清洗或更换机油滤清器，避免机油滤清器堵塞；避免柴油机工作温度过高；保持燃油系和冷却系工作正常，及时检查油底壳机油的质量。

新机和大修后的机车一定要进行磨合运转：因为加工后的零件表面会留下不同程度的加工痕迹，表面存有微观不平度，在零件相互配合运动时，仅仅是凸起部分接触，这样会使零件运动压力增大，同时凸凹不平部分还会镶嵌，在相互摩擦运动时，会挤出润滑油，破坏油膜形成并撞击。这样的结果导致零件磨损加快，使磨下的铁屑积存于间隙里和润滑油中，形成磨料，因此新机和大修后的机器一定要经过磨合运转。磨合后换掉脏机油，以消除在磨合时形成的磨料。

减少积碳形成因素：积碳是燃油和润滑油不完全燃烧产生的沉积物。柴油机使用一段时间后，在缸套上端、缸盖底面、活塞顶部及活塞环槽内，甚至气门摇臂室内，都会生成一层积碳。积碳严重时，不但使柴油机功率降低，油耗增加，有时还会引起爆燃，使柴油机零件磨损加速或损伤。防止积碳产生，要定期清除燃烧室、活塞顶部、气门头部和进排气管、增压器等零部件的积碳；柴油机的工作温度应保持在80～90℃，防止过热而产生早燃。加强柴油机的保养，防止机油上窜燃烧室参与燃烧。

保证修理质量和及时保养：使用、保养、修理是减少磨损的前提，保养是机车延缓磨损的重要措施。我们在修理时特别要注意配合件间隙的适度选配。间隙过小，运动阻力增大，温度增高，磨损加剧；间隙过大，滑油泄漏，油膜不易形成，且零件冲击力增大，使零件受伤或工作面脱落。保养的主要内容是调试、清洗、更换机油，这些要定期进行，以消除旧机油中形成的杂物。机油太脏要提前更换。